mai 30
En ting er dyrere bensinpriser og bomstasjoner. Det er en egen diskusjon som vi godt kan ta en annen dag. Men det er ikke derfor jeg vurderer å selge bilen. Neida, det er disse trafikantene man deler veien med. Det er nemlig en god del trafikanter som rett og slett ikke kan kjøre bil. Det vil si, de kan ikke reglene i trafikken. De gjør merkelige veivalg og skaper farlige situasjoner rundt seg støtt og stadig. Et blink til høyre, mens de svinger til venstre…
Noen ganger lurer jeg virkelig på hva folk tenker på.
Et par eksempler der jeg måtte ta bilde:

Jeg har nettopp kjørt inn på denne parkeringsplassen, på venstre side av den midlertidige parkerte bilen vel og merke. Hun ble stående slik rundt fem minutter før hun til slutt kjørt videre. Kanskje hun nettopp kom hjem fra et lengre opphold i England?
Og hva skjer egentlig her?

Kan dette være lovlig? Jeg vet ikke helt hva rullestolbrukere har i maksfart, men dette gikk ikke unna. Jeg vurderte å ta han med døra, men var redd for å sende ham over til den møtende bilen…
Noen ganger skulle jeg ønske jeg hadde et kamera fastmontert på bilen, for det er ofte situasjoner jeg har lyst til å ta bilder av. Senest igår kveld holdt jeg på å frontkollidere med en som la seg i motgående kjørefelt ut av parkeringsplassen.
apr 14
Etter å ha hatt lappen noen få år er det på tide at jeg nok en gang deler litt på den visdommen jeg har opparbeidet meg…
Ikke så mye jeg ønsker å klage på denne gang, bare et par ting… Vi setter i gang med det samme:
Parklys
Parklysene på bilen er til for å fortelle andre bilister og fotgjengere at bilen nå står parkert. Det kan være verdifull informasjon å ha spesielt når det er veldig mørkt ute. Da er det nemlig veldig vanskelig å se hvorvidt en bil står stille, eller kommer mot deg. Med nærlysene på antar man fort at bilen er i bevegelse, selv om den faktisk står stille. Derfor bør parklysene benyttes for å signalisere at bilen står parkert. Med nærlys er det også omtrent umulig å se personer som måtte bevege seg rundt bilen, noe som i verste fall kan føre til påkjørsler. Derfor følgende: bruk parklys når bilen står parkert og annet egnet lys når bilen er i bevegelse.
Blinklys i rundkjøring
Det e rmange uenigheter rundt blinklys og rundkjøringer, men det trenger ikke være veldig vanskelig. Her er en enkel regel: blink deg ut av rundkjøringen. Jeg gidder ikke lage en huskeregel for dette, for det er egentlig håpløst enkelt. Når man blinker ut av rundkjøringen gir man verdifull informasjon til andre bilister rundt seg, som ikke trenger ergre seg fordi du ikke evner å gi signal om hvor du skal. Noen blinker seg inn i rundkjøringen. Dette er selvsagt helt i orden. Så lenge du skal til venstre, vel og merke. Skal du rett frem trenger du ikke blinke deg inn. Når man nærmer seg en rundkjøring vil de fleste innse det faktum at det ikke lenger er mulig å unngp rundkjøringen. Altså blir det tullete å signalisere at man skal inn i rundkjøringen, fordi det ikke er noe alternativ. Unntaket er da høyresvinger - blink til høyre, og venstresvinger - blink til venstre. Skal du rett frem trenger du ikke blinke deg inn i rundkjøringen, de fleste antar at det er retningen du har tenkt å ta. Men blink deg gjerne ut.
Står du der du da?
Noen mennesker liker å bare stoppe opp. Gjerne hvor som helst. Gjerne for eksempel midt i utkjøringen for parkeringsplassen. Eller utenfor oppgangen til naboen. Det er som disse menneskene som står og prater i inngangspartiet på kjøpesenteret, det smaleste området på hele senteret. Bare med bil. De står der, tilsynelatende uten å tenke et øyeblikk på at de kanskje står i veien for andre bilister som skal forbi og frem. Sjåføren har midlertidig skrudd av hjernen, og det eneste som kan skru den på igjen er et kraftig tut fra bilhornet til sjåføren som skal frem.
Sånn. Det var det. Måtte bare få det ut av systemet.
Siste kommentarer